5月6日，澳大利亚格拉斯合港口公司（GladstonePortsCorporation）公布数据表明，4月份，格拉斯通港向中国出口煤炭144万吨，创10个月以来新纪录。当月该港向中国出口煤炭量较上年同期的仅有26.1万吨大幅提高4.5倍，较3月份出口量52.7万吨大幅提高1.7倍。

格拉斯合港口公司数据表明，由于对中国煤炭出口减少，4月份，该港煤炭出口总量创3个月新纪录，超过620万吨，同比增加35.94%，环比快速增长1.52%。近几个月，由于港口通关容许，中国从澳大利亚煤炭进口量显著上升。

自2月份以来，澳大利亚煤在中国海关的通关时间减少至25-40天，有报导称之为部分港口通关时间缩短至长达三个月。澳大利亚联邦银行大宗商品分析师维韦克?达尔（VivekDhar）回应。上个月，中国市场消息称之为，目前买家多所持慎重态度。

国内煤价坐落于不俗的水平，中国政府也并不意图放松澳煤供应来太低国内煤价。一贸易商回应。4月份，格拉斯通港出口印度和日本煤炭量也自创数月以来新纪录。

当月，该港向印度出口煤炭171万吨，同比大幅提高66%，环比快速增长2%，创五个月以来新纪录。印度进口量逐月快速增长，主要是由于该国钢铁行业的很快发展。当月，格拉斯通港向日本出口煤炭量为160万吨，某种程度创五个月以来新纪录，但同比上升7%。

尽管4月份量日本出口量明显增加，但近高于近年来平均水平。日本民用住房建设市场需求上升，抵销汽车和建筑行业市场需求快速增长。2016和2017年，格拉斯通向日本的月均煤炭出口量为190万吨。

数据表明，4月份，格拉斯通港向韩国出口煤炭78.2万吨，同比上升11%，环比大叛47%；向台湾出口煤炭23万吨，同环比分别快速增长32%和31%。当月，该港向印尼出口煤炭12.17万吨，向荷兰出口煤炭7.97万吨，向巴西出口7.45万吨，向马来西亚和新加坡出口量分别为7.5万吨和7.45万吨。

格拉斯通港出口的煤炭中，大约70%为冶金煤，其余30%为动力煤。

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